Épidémiologie, toxicité, effets neurologiques, biomarqueurs de la consommation du protoxyde, réflexions autour de l'addiction engendrée... Organisé par le réseau associatif Protoside, le congrès NOxForum a rassemblé les 26 et 27 mars, la communauté médicale et scientifique autour de l'intoxication au protoxyde d'azote.
Professionnels de santé, chercheurs, associations et institutions étaient réunis pour partager les connaissances et renforcer l’action collective. L'évènement a donc consacré une large place également à la prévention à destination de la jeunesse, principale cible de l'usage détourné de ce gaz.
Un volet sécurité routière a été organisé, en présence de la ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, Marie-Pierre Vedrenne, avec Nathalie Milan, experte en toxicologie au sein du service national de police scientifique.
Pour la ministre, « rien ne se fera sans une mobilisation collective. Protéger les plus jeunes, soutenir les familles, prévenir les dérives : c’est un combat que nous devons mener ensemble avec clarté et détermination ».

  Le 19 mars, Marie-Pierre Vedrenne s'est déplacée au siège de la délégation à la sécurité routière, à Paris. La ministre déléguée chargée de la Citoyenneté a dans son portefeuille toutes les questions liées à la sécurité sur les routes.
Accueillie par la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Estelle Balit, la ministre a salué les agents de la DSR, en prenant le temps de les rencontrer dans leurs bureaux.
Pour Marie-Pierre Vedrenne, « la sécurité routière est un combat politique majeur. Elle engage notre responsabilité collective et ma responsabilité de ministre : protéger des vies.
Plus de 200 morts en février. Derrière ces chiffres, des familles brisées.
Face à cette réalité, nous continuerons d’agir [...] Avec les équipes mobilisées que je remercie ainsi que tous les acteurs sur le terrain, nous renforcerons la prévention, les contrôles et la responsabilisation ».
Pour Estelle Balit : « L'ensemble des équipes de la DSR, mon adjointe et moi-même étions honorées d'accueillir la ministre déléguée Marie-Pierre Vedrenne dans les locaux de la délégation. Son écoute et son soutien sur nos dossiers nous sont précieux pour faire avancer la sécurité routière. »

  Le vendredi 20 mars, Estelle Balit et Michèle Lugrand étaient à Nanterre, dans les locaux de VINCI Autoroutes, à l'invitation de Sabine Granger, directrice générale du groupe.
La visite a permis d'évoquer la sécurité des agents qui travaillent sur les réseaux routier et autoroutier, trop souvent victimes de collisions causées par des conducteurs inattentifs ou n'ayant pas respecté la prudence obligatoire requise aux abords de toute intervention. Protéger les patrouilleurs, les dépanneurs, les forces de l’ordre et de secours, est une priorité partagée par la délégation à la sécurité routière et le groupe VINCI, qui rappellent régulièrement l'importance de la règle du corridor de sécurité.
Au menu des échanges, il a également été question du protoxyde d'azote, dont l'usage détourné est synonyme, au volant, de perte de contrôle dramatique. La Fondation VINCI Autoroutes avait diffusé une campagne en octobre dernier,
« Rien d'hilarant ». La Sécurité routière lancera la sienne dans quelques jours.
Les activités de l’École des métiers de l'autoroute (l'EMA) ont ensuite été présentées à Estelle Balit et Michèle Lugrand. L'EMA est le seul centre de formation en France consacré aux métiers de l’exploitation des réseaux routiers et autoroutiers, dont les modules s’adressent aussi bien aux hommes et femmes en jaune qu’aux dépanneurs, aux pompiers et à tous les corps de métiers qui doivent maîtriser les règles et les techniques de l’intervention en sécurité sur autoroute.
La rencontre s’est terminée par la visite des studios de Radio VINCI Autoroutes.
Pour la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, cette journée aura été
« une visite précieuse qui va nous permettre d'avancer sur la protection des intervenants des routes. Merci à Vinci Autoroutes et à la fondation Vinci pour leur accueil et la qualité de nos échanges ».

  Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 202 personnes sont décédées en février 2026 sur les routes de France métropolitaine, contre 196 en février 2025, soit 6 tués de plus (+3%). Si la mortalité augmente pour les automobilistes (+16 personnes tuées), elle baisse pour les piétons (-11 personnes tuées), les usagers de deux-roues motorisé (-6 personnes tuées) et les cyclistes (-4 personnes tuées).
Outre-mer, les forces de l’ordre ont enregistré 286 accidents corporels de la circulation routière, qui ont causé le décès de 15 personnes (soit 5 tués de moins) et blessé 354 personnes.

   Dans le cadre de l'appui apporté aux départements en difficulté, une mission de la délégation à la sécurité routière (DSR) s'est rendue à Lyon le lundi 23 mars 2026.
La mission était dirigée par Michèle Lugrand, adjointe à la déléguée interministérielle à la Sécurité routière. Elle a été l'occasion d'échanger tant avec les agents de la direction départementale des territoires (DDT) qu'avec les services de préfectures sur les problématiques prégnantes dans le département du Rhône.
Les discussions ont permis d'aborder les lignes directrices d'un plan d'action destiné à améliorer les délais de passage du permis dans le département. Dans ce cadre, les questions relatives aux infrastructures, aux ressources humaines, à la lutte contre la fraude ont pu être évoquées. Une information sur la future mise en place des radars collectivités a également été délivrée aux services de la préfecture.

   Le jeudi 26 mars, Catherine Bachelier, sous-directrice de l'éducation routière et du permis de conduire à la DSR, a accueilli, avec l'ensemble des chefs de bureaux de la sous-direction, ainsi qu'Ornella Malagutti de l'ONISR, une délégation sénégalaise. Celle-ci était composée de responsables du ministère des Transports, de l'Agence nationale de sécurité routière (ANASER), et de la principale association des organisations professionnelles sénégalaises.
Au programme de cette visite :
- mieux appréhender la structuration de la DSR, proche dans sa composition et ses missions de la toute nouvelle ANASER ;
- échanger autour des systèmes d'informations qui mettent en relation toutes les données indispensables au fonctionnement des diverses entités partenaires de la DSR ;
- faire un point sur la réglementation et la législation en matière de conduite et de sécurité routière en France, dans le cadre de la création du nouveau code de la route sénégalais ; 
- échanger autour de la production des statistiques de l'ONISR et de leur utilisation.
Les échanges avec la délégation, déjà très au fait du système français pour avoir participé à de nombreux séminaires et précédents voyages d'études, ont été fructueux et pertinents, notamment autour de la dématérialisation des titres et du permis à points.

   Face au défi collectif de l'accidentalité routière, le tissu associatif joue un rôle essentiel de sensibilisation et d'accompagnement des usagers.
C'est pourquoi la délégation à la Sécurité routière lance un appel à projets, ouvert à toutes les associations de métropole et d'Outre-mer qui s'impliquent en faveur d'une route plus sûre et qui ont besoin de financer leurs actions.
   Prévention des comportements dangereux au volant, éducation aux règles de circulation, protection des usagers les plus vulnérables, partage de la route, accompagnement des victimes et de leurs proches...  Les thématiques possibles sont très larges ainsi que les catégories de publics ciblés (grand public, automobilistes, piétons, enfants, jeunes, seniors, cyclistes, conducteurs de deux-roues motorisés, utilisateurs de trottinettes électriques, professionnels de la route, etc.). Une condition : le projet doit avoir une portée nationale ou inter-régionale.
   L'appel à projet a débuté le jeudi 19 mars 2026. Candidatez jusqu'au vendredi 24 avril 2026 inclus.

   Chaque année, l’ONISR invite les agents travaillant au sein des observatoires locaux de la sécurité routière (de l’État et des collectivités) à des journées d’information et d’échanges.
Le 19 mars était consacré aux agents nouvellement affectés. Une quarantaine de participants a pu mieux connaître les missions de la délégation à la sécurité routière, son écosystème et les grands enjeux d’accidentalité routière.
Le lendemain, 150 agents du réseau des observatoires des services déconcentrés de l’État ont été réunis en présentiel ou en visioconférence, pour assister à de nombreuses interventions : actualités des services de la DSR, présentation thématique portant sur le bilan des infractions 2023-2024...
Des points techniques liés aux bulletins d'analyse des accidents corporels (BAAC) et à l’application qui centralise et consolide ces données (TRAxy) ont également été abordés.

   À l'occasion d'une visite conjointe de représentants du ministère des Transports et de la DSR, représentée par le bureau de la signalisation et de la circulation (BSC), la RATP a présenté l’expérimentation d'un bus automatisé de la marque Karsan. Le bus, équipé de capteurs et de caméras, circule en site propre (sur une voie dédiée, interdite aux autres véhicules) entre la gare de Sucy-Bonneuil (RER A) et la Pointe du Lac (métro 8). Le chauffeur est présent, sur le siège conducteur, mais n'intervient pas. Il peut toutefois reprendre le volant si la situation l'exige.
Le BSC intervient dans le processus d'instruction des expérimentations de véhicules à délégation de conduite, en analysant le respect des règles de circulation et l'aspect sécurité routière. Il prépare aussi les avis DSR sur ces projets d'expérimentations. Ce type de visites permet de témoigner des évolutions technologiques et d'échanger avec les entreprises porteuses des projets, telles que la RATP dans le cas présent.
Si les résultats sont impressionnants, le déploiement de ces technologies nécessitera un travail sur le plan de l'acceptabilité et de la réglementation.

  La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole lance une campagne sur l'inattention des piétons dont un tiers traverse en regardant son smartphone. « Se promener en regardant son téléphone portable nous fait rater trop de choses. Même la vie », expliquent les affiches et le film de cette opération.